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10. 特種電動平車
11. 電動平車配件
12. 軌道鋪設

檢修無軌電動平車出現故障的方法和步驟

    電動平車運轉機構車輪的水平偏斜值是電動平車重要的技能參數，偏斜值超差會形成啃軌，增大運轉阻力，產生振動和噪音，加劇軌跡和車輪磨損，大大減少了電動平板車使用壽命，所以各類軌跡平車制造技能條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。

    無軌電動平車呈現較為嚴峻的負荷現象。無軌電動平車托盤下方承重軸承密封效果不良，形成雜質混入內部，導致軸承內外圈合作精度下降、旋轉困難。加之其運轉溫度過高，軸承內部潤滑油脂失效、添加潤滑油工作不方便，常處干磨狀況,加劇軸承內部磨損。力圖處理此類毛病，對其進行拆開修正，返裝配后使用性能沒有顯著上升，上述毛病有所加劇而且旋轉時伴有異響。

    立式旋轉減速裝置拆裝不方便、鏜孔磨損嚴峻，滿載功率下降，呈現帶不動允許承載負荷情況。分析當齒輪裝配時呈現偏差，如齒輪軸對中方面，微小偏差會導致齒輪間嚙合不穩、無續振動、加速磨損、導致齒輪失效，但咱們是選用高速級齒輪和軸一體式結構，故這一要素幾乎能夠排除；但減速機熱態進程中（即發熱和散熱進程），嚙合丟失，軸承丟失，攪油丟失，密封丟失，電扇丟失等誤產生了很多熱量，使減速機過大功率丟失而導致溫度升高，約束體系功能正常發揮，對減速機體系產生了很大影響，致使滿載功率下降。

    檢修無軌電動平車過程中拆卸困難，車體多處呈現局部變形、托盤平面受損，吊卸難度過大、下方固定螺栓拆開空間狹小，數量過多，部分卡現象較為嚴峻。托盤軸承外齒擋圈難以拆開，需要找電焊工進行電焊切開，切開后的擋圈丟失原有尺寸、失去返裝條件。

    裝載無軌電動平車曾選用叉車叉運方法，這樣對于剛完成修正的車體損壞很大，尤其是車輪在地面磨擦，再因其重量大、行走距離較遠等諸多要素都直接形成電動平車不必要的損壞。

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