1. KPX蓄電池供電系列電動平車
2. LWP無軌電動平車
3. KPJ電纜卷筒供電系列電動平車
4. KPD低壓軌道供電系列電動平車
5. KPT拖纜供電系列電動平車
6. LZP電動軌道轉盤
7. KPC安全滑觸線供電系列電動平車
8. KP無動力軌道車
9. LQY電動牽引車（有軌和無軌）
10. 特種電動平車
11. 電動平車配件
12. 軌道鋪設

電動平板車的多種電氣傳動方案對比

      一、變頻器＋異步電機

此方案在電機低速時功率減小，電機啟動轉矩小、起動電流大，整體效率低（只在額定轉速附近效率較高），低速時（5HZ以下）電機不能穩定運行。為了提高電動平車的起步性能，往往以啟動要求選擇電機，電機功率儲備大，造成“大馬拉小車”現象，電機效率低，電池、變頻器容量大，性價比低，使用成本高，會很快被淘汰。  

      二、直流有刷電機

有刷直流電機因存在集電環炭刷結構，在電機運行時產生火花，特別是在高速時將產生嚴重的環火，產生無線電干擾，要定期更炭刷，由于更換炭刷的需要，電機只能采用開啟式防護形式，電機冷卻方要進入電機內部，電機不宜適用于易燃易爆、有灰塵、泥濘、露天、潮濕場合。另外，有刷直流電機電機效率低、使用電池容量達，電機體積大，防爆難度大，會逐步淡出市場。  

      三、異步電機

由于電機為直接啟動或Y/D啟動，啟動電流等于(4-7)倍額定電流，這樣會對KPX蓄電池造成嚴重的沖擊，或造成KPD軌道壓降過高，同時啟動時產生的大電流和震動時對電動平車運行不利。  

      四、專用整流模塊+直流無刷電機

無刷直流電機啟動轉矩大（可達額定時的4～5倍）、啟動電流小（轉矩相同時啟動電流只有異步機的1/5）、無刷結構、體積。

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