1. KPX蓄電池供電系列電動平車
2. LWP無軌電動平車
3. KPJ電纜卷筒供電系列電動平車
4. KPD低壓軌道供電系列電動平車
5. KPT拖纜供電系列電動平車
6. LZP電動軌道轉盤
7. KPC安全滑觸線供電系列電動平車
8. KP無動力軌道車
9. LQY電動牽引車（有軌和無軌）
10. 特種電動平車
11. 電動平車配件
12. 軌道鋪設

電動平車的驅動原理技術設定介紹

    電動平板車的車輪和軸之間有一個絕緣套和一個絕緣的內外墊。絕緣套管由尼龍制成，具有很高的機械性能。軸材料為45＃鋼調質，輪轂材料為55號鑄鋼，輪轂表面經過調質，軸承為雙列向心調心滾子軸承，可自動補償軸承的變形偏差。

    輪對通過一個扁平的軸承座安裝在車架梁的下方，并通過兩側的四個螺栓固定。這種結構有效地減小了臺面的高度，提高了側向穩定性，提高了承載能力，并且有利地對框架施加了應力。

    框架是由四個縱梁和焊接在底板上的多根梁組成的框架結構。通常，將大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁，軸承在八個點處承載，并且框架承受均勻的應力，輪對上的扁平軸承座通過螺栓連接至車架。

    KPJ平板車采用電纜盤，KPX平板車電池組供電，KPD平板車采用低壓軌道電源，輪軸采用絕緣措施，并增加了導電裝置。KP系列電動平車主要由車架系統，變速器（驅動輪對），被動輪對，電氣控制等組成。該車裝有升壓變壓器。所供應的電能由電氣系統控制，以使平板車向前或向后移動。電動平板車前后都有一個連接鉤。如有必要可以拉其他平板車或將其拖走。平板車的兩側均設有提升孔用于提升。

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